De ondernemers van het industriegebied aan de Grote Baan in Helchteren dreigen ermee iedere maand de drukke Noord-Zuidverbinding te blokkeren als er niet snel juridische duidelijkheid komt over de aanleg van een nieuwe omleidingsweg en de onteigeningen die daarmee gepaard gaan. Dat laten ze weten na een onderhoud met het Agentschap Wegen en Verkeer, vrijdag.
Het dossier van de Noord-Zuidverbinding, die het noorden van de provincie zonder verkeershinder moet aansluiten op de centrumstad Hasselt, sleept al 30 jaar aan. Maar nu er eindelijk een politieke consensus was over de aanleg van een omleidingsweg (in plaats van een tunnel), schorste de Raad van State eind november opnieuw alle procedures, waardoor het dossier helemaal strop zit. “Dit heeft een enorme impact op onze bedrijven”, zegt Dirk Rutten namens de industriegroep van Helchteren. “Zes jaar geleden is namelijk gezegd dat we mogelijk zullen onteigend worden, maar nu staan we nog altijd nergens. Intussen zijn we verplicht om te investeren om concurrentieel te blijven en te voldoen aan wettelijke verplichtingen. Maar hier krijgen we geen vergunningen voor. Op die manier is onze toekomst en die van alle medewerkers dus penibel. We eisen duidelijkheid.”
En daarom willen de bedrijven actie voeren. “Elke laatste vrijdagochtend van de maand zullen we de Grote Baan in Helchteren blokkeren”, stelt Rutten. “We weten dat zo’n blokkade voor een verkeersinfarct gaat zorgen in heel Limburg. We verontschuldigen ons op voorhand voor het ongemak, maar genieten ook enorm veel sympathie van de bevolking.” Het VKW heeft al aangeboden om met de eisen van de ondernemers naar Vlaams minister Crevits te stappen.
Als ik verhinderd word om naar mijn werk te gaan door deze actie zal ik een deurwaarder dit laten constateren en de rechterlijke macht vorderen om mijn recht op werken te vrijwaren !
Ik steun de ondernemers. In dit land wordt je bestolen door een onkundige overheid,
en al je kansen worden ondermijnd als je wil ondernemen. Een ellendige
sossenstaat blijft over van het welvarende Belgie. Da’s al. we moeten daar es
komaf mee maken. De geldkraan dicht door de methode: we gaan allen es op onze rug liggen, één jaar lang…
hummm
Doen zou ik zeggen. Hoe eerder iemand iemand met die instelling failliet gaat, hoe beter.
Yes, heel het land failliet. Dat is tenslotte de grote Di Rupo droom …
Luc,
))
Wat gaan we dan een heel jaar lang doen??
Ik heb nog wat suggesties
De gemeente Houthalen is jammer genoeg verworden tot een platform van een partijpolitieke strijd, maar dan wel boven het gemeentelijk politiek niveau. De lokale bestuurders werken hard maar moeten zich troosten met een grootse aankondigingspolitiek die telkenmale wordt afgeschoten, teruggeschroefd, teruggefloten of drastisch bijgestuurd door de provinciale partijbesturen. Tekenend was het aankondigingsmoment , op provinciaal niveau, van de ‘ring’ rond Houthalen. Lachende provinciale grootheden van allerlei kleur ( zonder burgemeester Yzermans) die met champagne in de handen leken te zeggen: ” die gaan we nu eens VERzuipen’. Hun toast heeft gehoor gevonden. En politiek Houthalen-Helchteren strijdt voort….. Voor wat ? Waarom ? Politiek Houthalen-Helchteren, eis eindelijk je plaats op waarvoor de kiezer jou bestemd heeft !
Het is een grote schande zonder meer. En dat in een potentieel bijzonder nijvere zone. De toekomst van welvarendheid wordt hier flagrant gehypothekeerd. Als ondernemers geduldig blijven wachten gebeurt er dus niets! Hier moet echt druk uitgeoefend worden. Of we daarbij de methodes van de vakbonden moeten gebruiken is een andere vraag. Wat zegt UNIZO hiervan?
Het wordt echt tijd om eens actie te ondernemen, onzekerheid is op termijn altijd dodelijk.
Dat men maar eens (politieke) kleur bekend.
Ikzelf ben geen zelfstandige, moet er zelfs ook langs, maar er moet maar eens beslist worden.
PS ik zal geen gerechtsdeurwaarder sturen, ik begrijp die eindeloze frustratie helemaal !
Onmiddelijk de bestaande flessenhals tot kruispunt Helchteren verdelen in 4 baanvakken van 2,20 m ieder .De Kiefhoek aan Pijnven tussen Kerkhoven enEksel heeft ook baanvakken van 2,20 m en dat werkt .De fietsers kunnen het paralelle fietsroutenetwerk gebruiken
Een definietive oplossing zal nog jaren duren ;.
een weg blokkeren is een schandelijke wanhoopsdaad
Je kunt beter de beslissers kidnappen en ze iedere morgen en avond daar in file zetten